320.000 km al servicio de Uber: el balance a largo plazo de un Model Y de 2022
Un conductor de Uber hace balance tras superar su Model Y de 2022 las 200.000 millas (unos 322.000 km) en un tiempo insólitamente corto. Cifra la degradación de la batería en una caída de autonomía de unas 300 a 248 millas y relata una reparación del tren motriz sorprendentemente barata, de solo 582 dólares.
Conclusión
La conclusión clave de este relato: la mecánica y la batería del Model Y aguantan sorprendentemente bien incluso en uso comercial continuo. Un 17 % de pérdida de autonomía tras 322.000 km es una buena cifra para un kilometraje tan alto: muchos conductores intensivos podrían convivir con ello sin problema.
Especialmente tranquilizador es el bajo coste de reparación: en lugar de un costoso cambio de componentes, bastó con una intervención de 582 dólares. Quien planee usar un Model Y de forma comercial y con alto kilometraje encontrará aquí un panorama realista y más bien alentador.
